最終値下げ、こちらでの掲載は数日で取り止めとさせて頂きます。 自分自身でフレームから自家塗装をして仕上げた一台になります。 エンジンはysr80エンジン(ピストンサイズSTD) シリンダー　シリンダーヘッド　ブラストにより綺麗です。 キャブVM20 ビックキャブ クランクシャフトは芯出し済　コンロッド、ベアリング新品 yz80クラッチ周り部品流用でフリクションプレート4枚仕様 ミニトレ5速シフトドラム流用で逆チェンジから正チェンジへ変更。(普通のミニトレに乗るように乗れます) オイルポンプOH済(オイルシール、ガスケットも交換) クラッチカバー、ジェネレーターカバーは車体に合うようにミニトレ用に付け替えてあります。 チェンジフォークの調整不足による。エンジン始動時でギアが入った段階からニュートラルへのチェンジが入り辛いです。 チャンバーは城北ムラカミさんでysr80用をミニトレフレームに合うように制作してもらった物です。 フロントフォークのインナーチューブは社外品に交換済で フォークオイルやオイルシール、ダストブーツカバーも全て交換済みです。(走行による飛び石で一部錆が出てます) 電装系はysr80メインハーネスを使用し、CDI化してありますが メインキーやウインカーなどはミニトレのを使用できるよう加工してあります。プラグコード、プラグキャップNGKに交換。 前後ホイールスポーク交換済み、フロントリムのみクローム済で綺麗です。リアホイールは後期用を流用してあります。 前後ブレーキシューも交換済み。ドリブル、ドライブスプロケット、チェーンも新品に交換してあります。 前後タイヤはヒビ割れがありますので、気になる方は要交換です ハンドル、チェンジペダル、ブレーキペダルはクロームメッキ済 トルクロッド、前後ブレーキアーム　ドブメッキ済 スロットル、クラッチワイヤー類　新品交換 ステアリングのボール球交換、新グリス済 上記記載漏れしてるくらい、一から全てやれる事はやっているのでしっかり走ります。 引き取り希望です。

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Mini History ヤマハ・ミニトレール、愛称ミニトレ。